При нормални работни условия различните компоненти са разделени на ежедневни (8-10 часа), седмични (около 50 часа), месечни (около 200 часа), тримесечни (около 600 часа) и на всеки шест месеца (около 1200 часа) , Годишните (приблизително 2400 часа) редовни проверки се използват като ориентир, но трябва да се направят корекции въз основа на работното натоварване на товарача и действителната ситуация.
(1) Ежедневно/8-10 часа елементи за проверка:
1. Проверете нивото на маслото в картера на двигателя. Трябва да се провери нивото на маслото в резервоара за гориво и да се добави останалото количество, както е посочено.
2. След приключване на работата проверете свързващите болтове на задвижващия вал и щифтовете, уплътнението и фиксирането на двигателя, преобразувателя на въртящия момент, скоростната кутия, маслената помпа и хидравличния кормилен механизъм и дали има прегряване.
3. Проверете дали има теч в тръбата за масло, тръбата за вода и тръбата за газ.
4. Извършете необходимото почистване, за да отстраните маслото, мръсотията, отломките и т.н. от машината.
(2) Елементи за проверка на седмица/приблизително 50 часа:
1. Съгласно инструкциите за смазване, добавете или сменете смазочното масло.
2. Почистете масления филтър на двигателя, първичния горивен филтър и въздушния филтър.
3. Проверете стегнатостта на задвижващите ремъци на вентилатора и генератора за зареждане.
4. Проверете нивото на маслото в горивната помпа и добавете масло, ако е недостатъчно.
5. Проверете нивото на течността в акумулатора и специфичното тегло на електролита. Нивото на електролита трябва да бъде 10-15 mm над табелата.
6. Проверете дали дроселът, ръчната спирачка, трансмисията и другите системи на лоста за управление са нормални и гъвкави и дали ходът и хлабината на педалите са подходящи. Регулирайте и добавете смазочно масло, ако е необходимо.
(3) Ежемесечно/приблизително 200 часа инспекционни елементи:
1. Проверете налягането и износването на гумите. Налягането в гумите трябва да е ниско, когато земята е мека.
3. Почистете маслените филтри на резервоара за хидравлично масло и резервоара за трансмисионно масло.
4. Добавете грес към лагерите на водната помпа и задвижващия вал според таблицата за смазване.
5. Проверете нивото на маслото на главното предаване на предния и задния мост и редуктора на колелото
6. Проверете дали болтовете на люлеещата се рамка, корпусите на колелата на предния и задния мост и спирачките са здрави.
7. Проверете предната и задната рама и работните устройства, за да видите дали има пукнатини в носещите напрежението заварки.
8. Проверете буталото и уплътнението в главния спирачен цилиндър за механични повреди и канали в уплътнението.
По отношение на останалото съдържание, ние ще продължим да актуализираме утре! Ако имате планове за закупуване на трактори, товарачи, багери и багер-товарачи, можете да ни оставите съобщение!
