1. Преди да стартираме, трябва да наблюдаваме дали има препятствия и пешеходци преди и след машината, да повдигнем кофата на около 500 мм от земята и да подадем клаксон преди да стартираме. По време на шофиране може да се избира висока скорост според състоянието на пътя. Повдигането и завъртането на кофата са строго забранени по време на шофиране.
2. При работа трябва да се избира ниска предавка. Когато ходите, опитайте се да не вдигате кофата твърде високо. Трябва да бъде в съответствие с различното качество на почвата, като се използват различни методи за изкопаване с лопата, доколкото е възможно отпред за вмъкване, за да се предотврати едностранната сила на кофата. При разхлабена неравна работа на площадката повдигащият прът може да бъде поставен в плаващо положение, така че кофата да работи на ниво.
3. При разтоварване трябва да се задейства спирачката с педала на съединителя, за да накарате кофата да се завърти напред, без да докосвате кутията на автомобила. Разтоварването трябва да е бавно, за да се намали въздействието върху кутията на автомобила. След като рамото на лопатата се движи нагоре или надолу до максимума, джойстикът трябва бързо да се върне в неутрално положение, за да не издава шум под действието на предпазния клапан и да причини повреда на всички части.
4. След като спре, товарачът трябва да избере твърдата земя за паркиране, ако е паркиран на рампата, предната и задната гума трябва да бъдат заклинени с триъгълно дърво. След като операцията спре, кофата трябва да се постави на земята, дръжката на макарата трябва да се постави в неутрално положение и ръчната спирачка трябва да се дръпне.
