Мощност на двигателя
Първият е номиналната мощност, известна още като номинална мощност, която е важен показател. Той не само отразява размера на трактора, но и определя размера на държавните субсидии (ако е в каталога на субсидиите). Реалната мощност на трактори от различни производители с една и съща номинална мощност няма да бъде еднаква, тъй като мощността на двигателя варира в определен диапазон. Номиналната мощност, "калибрирана" от производителя, може да бъде близка до или много по-малка от мощността на zuihai. Ако можете също да научите максималната мощност от производителя или търговеца, ще бъде полезно да определите кой трактор има по-голяма действителна мощност или резервна мощност.
Тип скоростна кутия
Техническото ниво на тракторите зависи главно от скоростната кутия. В момента превключването с мощност е модерно и много трактори се наричат трактори с превключване на мощността. Всъщност разликата между тракторите с превключване на висока и ниска мощност и тракторите с превключване на полумощност (известни също като регионални или регионални превключвания на мощността) е доста голяма. Въпреки че е постигнал голям напредък в сравнение с чисто механичната трансмисия, разликата между нея и превключването на мощността е много по-голяма от тази между превключването на мощността и пълната превключване. Техническата степен на скоростната кутия, от ниска до висока, е чисто механична, превключване на висока и ниска мощност, полупревключване на мощността, превключване на пълна мощност и безстепенна трансмисия. Колкото по-висок е техническият клас на скоростната кутия, толкова по-добра е икономичността на трактора, което е и основната причина за по-високата цена на по-високия технически клас на скоростната кутия. Все пак трябва да се отбележи, че трансмисията с висока техническа степен може да се почувства относително бавна и "месеста" при превключване на предавки, което е нормално.
Междуосие
Междуосието е хоризонталното разстояние между осите на предните и задните колела. Стига да попитате производителя или търговеца, можете да получите точни стойности или можете да използвате рулетка с дължина над 3 метра, за да измерите сами. Междуосието е предимство за някои трактори и недостатък за други. Предимството на голямото междуосие е, че тракторът има голяма рама, голямо тегло на конструкцията, добра надлъжна стабилност и може да се добави по-малко противотежест по време на работа с голямо натоварване. Проблемът, причинен от голямото междуосие е, че теглото на трактора не може да бъде намалено, разходът на гориво е голям, радиусът на завиване е твърде голям и тракторът е нееластичен при работа с леко натоварване. Мощните трактори с малко междуосие обикновено не са подходящи за тежкотоварни операции с чиста тяга, като например съвпадение с теглещ продълбочител и теглително гребло; Тракторите с голямо междуосие и малка мощност обаче трудно се превръщат в "универсални трактори", подходящи за различни леки и тежки операции.
