Гумата е важна част от колесния трактор. Ако не се използва и поддържа правилно, е лесно да се предизвика преждевременно износване, експлозия, счупване и т.н. в работата, което не само увеличава разходите за ремонт, но също отнема време и усилия. Поради това е от голямо практическо значение правилното използване и поддържане на гумите.
1. Регулирайте правилно налягането в гумите. Налягането на въздуха има голямо влияние върху експлоатационния живот на гумите. Ниското въздушно налягане причинява голяма деформация на каркаса, което прави пласта лесен за чупене, обелване и наслояване; Високото налягане на въздуха, особено при висока температура през лятото, често причинява експлозия на гумата. Според разследването, що се отнася до повредата на предната гума, някои от причините за повреда на предната гума често се крият в недостатъчното или прекомерно налягане на въздуха.
За да осигурите правилното въздушно налягане, трябва да се обърне внимание на: ① проверявайте често налягането на гумите с барометър и грешката трябва да бъде по-малка от {{0}}.02 MPa. Обикновено налягането в селскостопанските гуми е 0.20-0.25 MPa; ② Според различните температури трябва да се запазят подходящи резерви за топлинно разширение и студено свиване по време на пълнене с въздух; ③ Проверявайте често сърцевината на клапана за изтичане на въздух и протектора за пирони и остри камъни.
2. Осигурете разумно натоварване. Претоварването на гумите ще причини бърза повреда, особено гумите на ремаркета. Следователно, когато се разглежда нормалното натоварване на гумата, е по-добре да се вземат предвид 80 процента ~ 90 процента от максималното натоварване, а претоварването е абсолютно забранено. Например, максималното натоварване на гума 6.{4}} е 550 кг. Ако често се експлоатира при над това натоварване, експлоатационният му живот ще се съкрати с около 1/2. Освен това има сериозни проблеми с безопасността, когато тракторът е претоварен.
3. Правилно позициониране на предните колела. Причината за промяната на центровката на предните колела на трактора се дължи главно на неправилен монтаж и настройка, както и износване и смяна на някои части. След като позиционирането е нарушено, не само ходенето и управлението са засегнати, но също така се причинява ексцентрично износване на гумата и ранно бракуване. За да позиционирате правилно предното колело, трябва да направите следното: ① проверявайте и настройвайте редовно според разпоредбите; ② Кормилната връзка трябва да бъде ремонтирана или заменена навреме след износване; ③ Проверявайте редовно дали гайките и болтовете на колелата са затегнати и дали лагерите са разхлабени; ④ Коригирайте навреме деформацията на предната греда и полуоска.
4. Предпазни мерки по време на работа. При шофиране на трактор, въз основа на стриктно спазване на законите за движение, разпоредбите и работните процедури, трябва да се направят следните аспекти, доколкото е възможно, за да се удължи експлоатационният живот на гумите. Основно е да тръгвате и спирате плавно, да използвате по-малко внезапни спирачки, да се придържате към шофиране със средна скорост, да обърнете внимание на избора на пътна настилка и да не шофирате с висока скорост по неравни пътища. Опитайте се да избегнете износване и повреди, причинени от необичайна деформация и удар на гумите. В същото време налягането на лявата и дясната гума трябва да е еднакво, а новите и старите гуми трябва да са еднакви, за да се избегне ексцентричното износване. Ако износването е неравномерно, лявата и дясната гума могат да се използват взаимозаменяеми. Когато сменяте нова гума, сменете я по двойки на една и съща ос.
5. Съхранение на гуми. Винаги отстранявайте мръсотията по гумите. Опитайте се да не залепвате масло, киселина, основи и други корозивни вещества върху гумите, за да предотвратите по-бързото стареене на гумите. След паркиране се опитайте да избегнете вятър, слънце и дъжд върху гумите и е по-добре да паркирате в сух гараж. Когато паркирате в празния сезон, гумата трябва да бъде подпряна, за да се избегне локална деформация на гумата. Времето за съхранение на гумите не трябва да бъде твърде дълго (например повече от 2 години), в противен случай експлоатационният живот ще бъде съкратен.
