Нормалната температура на водата на двигателя е 70-95 градуса по Целзий. Ако температурата на водата надвиши 95 градуса по Целзий, тялото на двигателя лесно се разширява и деформира и не може да работи нормално. Смазочното масло става рядко и се влошава, което води до лошо смазване; Обемът на входящия въздух в цилиндъра на двигателя намалява и мощността на двигателя намалява.
Температурата на водата е твърде висока. В допълнение към прегряването на дизеловия двигател, причините за охладителната система включват:
(1) Охлаждащата вода е недостатъчна и водата не е добавена навреме.
(2) Задвижващият ремък на вентилатора е твърде разхлабен или вентилаторът е монтиран в грешна посока.
(3) Нагарът в охладителната система е блокиран, което води до лошо разсейване на топлината.
(4) Охлаждащото ядро или щитът е блокиран от мръсотия.
Времето през лятото е горещо и условията за работа на трактора са лоши. Ако водачът го използва неправилно, е лесно да причини повреди или злополуки. Как да предотвратим твърде високата температура на водата?
1. Водачът трябва първо да почисти старателно котления камък и замърсяванията в резервоара за охлаждаща вода с препарат за отстраняване на котлен камък, за да осигури безпроблемна циркулация на охлаждащата вода. През лятото охлаждащата вода се изпарява и изразходва бързо. Трябва да се добави достатъчно чиста вода преди шофиране и нивото на водата трябва да се проверява често по време на работа.
2. Ако температурата на водата надвишава 95 градуса и котелът кипи, е забранено незабавното гасене на двигателя. Забранено е добавянето на студена вода или заливането със студена вода. В противен случай цилиндровият блок, главата на цилиндъра и т.н. ще бъдат лесно напукани. Двигателят трябва да работи на средна скорост. Отворете капачката на радиатора, за да освободите горещ газ. Когато температурата на водата спадне до около 60 градуса, бавно добавете охлаждаща вода.
3. При отваряне на капачката на радиатора водачът трябва да стои срещу вятъра и да държи лицето си далеч от входа на водата, за да избегне изгаряне от горещите водни пари.
4. Тракторът не трябва да работи по обяд. Тъй като температурата е твърде висока, радиаторът лесно се кипва и водачът лесно се уморява, опитайте се да организирате операцията сутрин или следобед. Преди работа проверете системата за подаване на масло, за да предотвратите изтичане на масло, обърнете внимание на предотвратяването на пожар и безопасното производство. Всеки носи отговорност.
